CHLK: La Ducati Multistrada 2013 consolida el concepto TTS "Trail-Touring-Sport"

Reconocida como una moto que revolucionó el segmento, la Multistrada 1200 ha seducido a todo tipo de usuarios al eliminar la frontera entre diferentes categorías de moto. Las novedades que trae para 2013, la confirman como la iventora del concepto TTS.

Como si de una preciosa navaja Suiza se tratara, con la nueva Ducati Multistrada podremos tener tres motos diferentes en una, tres modos de disfrutar la conducción, de entender la moto. Se imaginan tener en el garaje de su casa, una Suzuki V-strom 1000, una BMW R1200 RT y una Yamha FZ1, sería fantastico poder cambiar de una moto a otra según las necesidades de cada momento. Eso es lo que ha conseguido Ducati, y lo ha hecho, con un solo modelo.

Equipada con el novedoso motor Testastretta 11º DS de 150cv, un peso en seco líder de su segmento de sólo 194kg* y la aplicación de los últimos avances en materia de ergonomía, la Multistrada 1200 no es sólo potente y divertida, también puede resultar siendo una confortable y versátil aventurera sobre dos ruedas. El Control de Tracción regulable en ocho niveles junto al nuevo ABS de tres niveles, introduce el novedoso concepto Ducati Safety Pack (DSP) a la familia Multistrada, subrayando la preocupación por la seguridad.

La gama 2013 queda compuesta por la Multistrada 1200 que incluye los Modos de Conducción que combinan la actuación del Ride-by-Wire (R-b-W) y el Ducati Traction Control (DTC) junto a la última versión del sistema ABS y la Multistrada 1200 S Touring que viene equipada con el sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS), R-b-W, DTC y ABS además de maletas laterales, puños calefactables y caballete central. El máximo exponente de la gama touring y novedad para el 2013 es la Multistrada 1200 S Granturismo, con mayor capacidad en las maletas, top case, luces adicionales de LED, pantalla más grande y neumáticos de larga distancia, mientras que la Multistrada 1200 S Pike´s Peak celebra el carácter deportivo del modelo con una réplica.