Esta prueba Dynojet se hizo sólo por diversión, antes de hacer la necesaria reconfiguración de la alimentación.
El vídeo sólo demuestra lo que ocurre cuando se instala un escape Termigioni SlipOn sin modificar la configuración de la ECU.
La alimentación es excesiva, mucha gasolina no utilizada llega hasta el escape y se incendia. Esto no es nada recomendable para su uso en la calle y tampoco es saludable para la mecánica. Si deseas adquirir un Termignoni SlipOn es recomendable visitar a un proveedor con Dynojet para mejorar la experiencia de conducción, así como el cuidado de la mecánica y su respuesta final.
1 comentario:
El efecto estetico que produce este tipo de modificacion esta interesante, muy "tuning", lo cierto es que si es perjudicial para el motor, pues es mejor evitar averiar el motor de una Ducati 848, cualquier reparacion podria salir muy costosa.
Pero el efecto estetico es bellisimo.
Ancizar Hernández.
/MotorbikeRR.blogspot.com/
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