Honda acaba de desvelar otra de sus principales novedades de cara al 2013. Se trata de esta preciosa naked "muscle-bike" CB con estilo retro, que hasta ahora sólo se vendía en Japón y Australia, y que ahora llega al mercado europeo.
Honda se apunta a la moda vintage con un modelo que no pasará desapercibido para los más nostálgicos. Hasta ahora, la CB1300S era la única que gozaba de tintes de antaño, pero con semicarenado.
Esta nueva CB1100 mezcla aporta clasicismo al segmento naked, ofreciendo tecnología y prestaciones actuales con un diseño intemporal. El espíritu del que han bebido los ingenieros de Honda no es otro que el de la mítica CB750 Four de 1969, la primera cuatro cilindros de la historia, una moto que cambió la historia para siempre.
La CB1100 equipa un motor de cuatro cilindros en línea, refrigerado por aire, y equipa de serie el avanzado sistema de frenada combinada C-ABS visto en otros modelos de la marca. No es un modelo inédito, pues ya estaba disponible en Japón y Australia, pero ahora debuta en Europa.
Motor
Cuatro cilindros en línea, DOHC, refrigeración por aire y aceite
Cilindrada 1140 cm3
Diámetro x carrera 73,5 x 67,2 mm
Relación de compresión 9.5:1
Potencia máxima 66 kW / 7.500 rpm (95/1/EC)
Par máximo 93 Nm / 5.000 rpm (95/1/EC)
Velocidad de relentí 1100 +/-100
Capacidad de aceite 4,9 litros
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Diámetro de la mariposa 32 mm
Capacidad de combustible 14,6 litros (incluidos 3,5 litros de reserva)
Embrague húmedo multi-disco
Tipo de transmisión 5 velocidades
Transmisión final Cadena 2.166 (39/18)
Tipo de transmisión 5 velocidades
Transmisión final Cadena 2.166 (39/18)
Sistema electrónico
Sistema de encendido: Encendido totalmente trasistorizado, con batería
Avance de encendido 10°
Tipo de bujía NGK - LMAR8A - 9S
Arranque Eléctrico
Capacidad de batería YTZ14S WET 12 V-11,2 Ah
Potencia del alternador 333 W
Faros 60/55 W
Chasis
Bastidor Tipo Doble cuna, de acero
Dimensiones(LxAnxAl) 2195 x 835 x 1130 mm
Dimensiones(LxAnxAl) 2195 x 835 x 1130 mm
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